Сегодня, практически каждый автолюбитель пользуется таким устройством, как автомагнитола, без которого скучно и не комфортно в пути. Так как устройство используется в самых жестких условиях, ему свойственно ломаться. В списке неисправностей, одним из лидирующих мест занимают поломки, связанные с отсутствием чтения дисков или же сбоем при воспроизведении. Главной причиной данных сбоев кроется в механизме CD, так как оно наделено большим числом механических и электромеханических деталей. Причем, следует заметить, что наиболее часто износу подвергаются механические детали. Как говорилось выше, магнитола эксплуатируется максимально часто, поэтому поломки, которые вызваны сбоями в механике, считаются закономерностью. Это потребует ремонт автомагнитол, произвести который, лучше доверить опытным мастерам, которые с помощью современного оборудования быстро определят неисправность, и в короткие сроки ее ликвидируют. Самостоятельный ремонт может привести к непоправимым последствиям, после чего устройство починить уже не получится. Устранение механических неисправностей можно произвести, путем замены миниатюрных электродвигателей в CD-приводе. Часто бывает так, что двигатель в механизме CD функционирует, но при этом выдает заниженные обороты. Выявить при этом неисправный двигатель гораздо тяжелее, так как нет явных признаков сбоев его работы. Автомагнитола может плохо работать по причине загрязненности. В сложных условиях применения такого типа устройств, обычным делом является загрязнение механики и оптики. Чтобы ликвидировать данную проблему, мастеру придется разобрать привод CD и максимально скрупулезно очистить линзу считывателя. В некоторых случаях этого достаточно, ведь пыль, осевшая на линзе, больше не будет мешать сфокусироваться лазерному лучу на поверхности компакт-диска. При этом не стоит забывать о более сложных проблемах, поэтому лучше проверить работу автомагнитолы, прослушивая различные диски, как с записями MP3, так и CD. Также не менее частыми неисправностями являются те, которые связаны с цепями питания, и причиной этого может стать некорректное подключение напряжения питания, или же скачки напряжения в бортовой сети автомобиля.
При данных неисправностях автомагнитола может, не включаться вообще или же будет отсутствовать работа некоторых режимов, например, режима CD, отсутствие подсветки монитора, или звука. При этом следует проверить предохранитель, защитный диод, просмотреть печатную плату на наличие дорожек, которые перегорели, микросхем с поврежденным корпусом. Произвести все эти действия, равно, как и ремонт автомагнитол любой сложности под силу только лишь мастерам сервисного центра, которые для этих целей снабжены соответствующим оборудованием и инструментом. Не менее редко встречаются механические поломки автомагнитол. Сюда можно отнести деградацию пайки. Из-за постоянной тряски и вибрации пайка разъема для подключения магнитолы со временем разрушается, при этом нарушается нормальный контакт. Все это приводит к таким проблемам, как самопроизвольное выключение, отсутствие или пропадание звучания при прослушивании, искажению или недостаточному звуку в одном или нескольких динамиках, а также неразборчивым показаниям дисплея, сбоям при выгрузке/загрузке дисков. К механическим поломкам можно также отнести залипание кнопок, через которые производится управление, автомагнитола при этом может никак не реагировать на команды при нажатии на другую кнопку. Починить такого рода поломку можно, если разобрать съемную панель, и проверить все кнопки омметром. Бывает, что причиной сбоя работы автомагнитолы выступает энкодер (валкодер) регулятора громкости. Основаниями его неисправной работы, когда плохо регулируется звук или переключается скачками, является не только общий износ устройства, но и его загрязнение.
- 1679 просмотров