С течением времени все более доступной становится фототехника, и если еще недавно зеркальные камеры являлись прерогативой фотографов-профессионалов, то сегодня DSLR-устройства доступны и любителям. Однако, чем больше возрастает количество аппаратов, тем больше с ними неисправностей, самостоятельно исправить которые никак не удастся, ведь чтобы выполнить ремонт фотоаппаратов нужны не только особые навыки, но и специальное оборудование, которым располагают сервисные центры. Удешевление техники не далось пользователям просто так, платой за доступный порог вхождения стали качество и надежность. За примером не нужно далеко ходить. С недавних пор все «китовые» объективы Nikon имеют в комплектации пластмассовый байонет. Это является одним из самых слабых мест такого рода объективов. Если объектив Nikkor 18-55 начального уровня достаточно легкий, а потому байонет сильно не нагружает, то Nikkor 18-135, 18-105 уже более тяжелый для пластмассового крепления.
Как показывает практика, любое падение фотокамеры с данным объективом приводит к обламыванию салазок байонета. Что делать в такой ситуации? Радует тот факт, что новые байонеты для таких объективов вполне доступные, поэтому их можно заменить. Какова же ситуация у основного конкурента Canon? Тут также не все так безоблачно. К основным расходным материалам для объективов фирмы Canon относится шлейф привода диафрагмы. Управление диафрагмой в объективах Canon в отличии от системы Nikon электронное и выполняется оно шаговым отдельным мотором, который по команде камеры закрывает на заданное значение лепестки диафрагмы. Блок диафрагмы в зум-объективах подвижен, электрические сигналы передаются посредством гибкого шлейфа. Именно он и подвержен поломкам после определенного времени. Усугубляется положение тем, что шлейф там функционирует в экстремальных условиях. Данной проблеме подвержены как «фирменные» объективы Canon, так и совместимые Tamron, Sigma. Ремонт современных фотоаппаратов с такой проблемой возможен с помощью замены дефектного узла аналогом. А что же с системой Sony? Эта система распространена меньше, и в починку попадает реже, однако все же попадает. Как правило неисправность стандартная, а именно, невозможность автофокусировки. Причем при фокусировке можно слышать сильный треск, при этом блок линз фокусировки вращается хаотически. Причина - сломанные зубцы венца фокусировки, по причине того, что выполнены они из пластмассы. Алгоритм фокусировки на данной системе максимально прост. Во время включения или подсоединения объектива «отвертка» на камере крутит «до упора» фокус на объективе, а упор камера определяет по резкому возрастанию тока, который проходит сквозь фокусировочный мотор. Сила, которая прилагается фотокамерой к системе шестерен достаточно высока, а потому венец из пластмассы на фокусировочном тубусе может не выдерживать. Как результат - «слизываются» несколько зубцов в самом конце венца. Данный узел возможно заменить или отреставрировать, результат будет одинаково хорошим.
- 1645 просмотров