Сегодня в каждом доме имеется такое устройство, как пылесос, главной деталью которого является электрический мотор, даже можно сказать его «сердце». Но всем известно, что двигатель пылесоса, как и любая другая деталь подвержен износу, кроме того у него ограниченный ресурс. Поэтому правильная эксплуатация и своевременное сервисное обслуживание могут предотвратить преждевременную поломку вашего помощника. Максимально важным фактором является качество исполнения и наличие комплектующих мотора пылесоса. Как правило, бюджетная техника с двигателями, которые собраны с более дешевых составных частей и материалов.
Недостаточно качественная сборка, использование тонких проводов обмотки коллектора статора, не качественные подшипники на валу ротора и др., все это влияет на ресурс двигателя. Кроме того, в пылесосе на износ электродвигателя влияют также условия эксплуатации. Ни в коем случае нельзя применять бытовые модели пылесосов для уборки каминной золы или строительной пыли.
Это гарантированно приведет к тому, что ремонт пылесосов в сервисной мастерской не избежать. Для этих целей существуют специальные пылесосы - промышленные, профессиональные. Засоренные фильтры, длительное использование, нестабильное напряжение в сети, все это может привести к преждевременному выходу устройства.
Теперь пришло время разобраться, какие признаки являются свидетельством того, что мотор вышел из строя.
1.Пылесос не включается. В данной ситуации стоит проверить напряжение и шнур питания на исправность. Если все в порядке, придется обращаться к специалистам, возможно произошел обрыв электроцепи, сгорела вилка шнура питания или оборвались контакты. В худшем случае случилось межвитковое замыкание статора мотора. Как показывает практика, ремонт современных пылесосов выполнить не получится, следовательно мотор придется менять.
2.Пылесос сильно шумит, гудит и ревет. Быстрее всего вышли из строя подшипники вала ротора. Если крыльчатка вентилятора не повреждена, двигатель можно отремонтировать. Но будьте готовы, что цена таких работ может обойтись чуть дешевле покупки нового двигателя.
3.Пылесос сильно трещит, вибрирует, появился скрежет. В данном случае, может быть повреждена крыльчатка вентилятора мотора, куда мог попасть инородный предмет. Как правило, силу тяги пылесосы сразу теряют. Выполнить ремонт крыльчатки практически невозможно, поэтому рентабельнее заменить целиком воздуховсасывающий агрегат.
4.Пылесос дымит, искрит, появился запах гари. Это свидетельство того, что износились угольные щетки коллектора электродвигателя. Целесообразность ремонта будет зависеть от того, как быстро вы смогли предпринять меры и перестали использовать пылесос. Щетки коллектора мотора можно заменить. Но, если злоупотреблять использованием пылесоса, коллектор выйдет из строя, а потому замена будет не возможной.
- 3076 просмотров